
MONTMELÓ (BARCELONA), 19 Nov. (EUROPA PRESS) -
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) volvió a marcar el mejor tiempo en la última jornada de entrenamientos en el circuito de Montmeló en la que Pedro Martínez de la Rosa se puso de nuevo a los mandos de un Force India y cerró la tabla de tiempos.
El español, probador de McLaren-Mercedes, rodó por segundo día consecutivo para la escudería india y mejoró ligeramente su registro de ayer (1:23.499) al marcar 1.23.103 aunque no pudo evitar quedar el último en la jornada.
El barcelonés aprovechó el día y dio 88 vueltas al trazado de Montmeló, llegando a ser más rápido durante la sesión matinal que el piloto oficial de Force India Giancarlo Fisichella, que sin embargo, fue mejor por la tarde.
Al término de la jornada, De la Rosa no quiso entrar en especulaciones sobre un posible asiento en la parrilla. "Lo que venga, vendrá. Mi trabajo es entrenar con McLaren y estoy muy agradecido de haber probado un Force India. Han sido dos días muy intensos y he probado un millón de cosas... La experiencia me dice que no debo tener prisa ni hacerme ilusiones", explicó.
Por otra parte, el joven Vettel, que ayer se estrenó con su nuevo Red Bull, lideró por segundo día consecutivo los entrenos con un registro de 1:19.295 por delante de los Toro Rosso de Sebastien Bourdais a 1:19.839 y el de Sebastien Buemi, que se ha quedado a casi un segundo.
El probador de McLaren, Gary Paffet, fue cuarto, por delante del Honda del Jenson Button y de los BMW-Sauber de Christian Klien y Nick Heidfeld. Otro debutante como es el joven Bruno Senna, sobrino de Ayrton, fue octavo por delante del compañero de Fernando Alonso, Nelsinho Piquet (Renault).
Coment:
Después de estas líneas y si leemos entre ellas creo que no nos vale hacer demasiadas especulaciones por desgracia, en lo que se refiere a Pedro su situación frente a la posibilidad de manejar un Force India la temporada 2009 yo personalmente y contra mi gusto la veo difícil.
Si bien es cierto que Pedro es un buen piloto creo que es mas ahora un buen cumulo de experiencias que pueden aprovechar en cualquier escudería para valorar las evoluciones de las nuevas mecánicas y la preparación de los bólidos con un conocimiento en profundidad de cada situación en diferentes circuitos, démonos cuenta que hay gran cantidad de pilotos jóvenes que están esperando una oportunidad y que por poner un ejemplo (Bruno Senna) demuestran que son capaces y rápidos, es lógico no debemos caer en el error de no ver que la edad junto con las circunstancias juegan en contra de De La Rosa, digo otra vez que me gustaría equivocarme pero no lo veo nada claro ese puesto, lamentablemente él lo tendría todo por demostrar y poco tiempo para hacerlo y mas con un coche como el Force que digamos no está a la altura de los de mediana clase en la parrilla, al menos hoy por hoy.
Vemos en los pilotos que hay una aparición, una progresión, una sostenibilidad y después un claro descenso, al menos en general porque sabemos que entre tantos hay alguno que destaca y por ello su nombre queda inscrito como de los mejores de la historia del la modalidad que practica en cuestión, toda esta fase bastante lógica se hace entre los 17 y los 28 años por regla general como digo con algunas excepciones, por ello creo que para Pedro es un reto difícil de asumir el querer y poder estar allí al menos con resultados interesantes para hacer que un equipo se interese en ello con el coste que supone un GP del mundial.
Para terminar diré y remarcare que me encantaría que no fuera así de difícil para el pero pretendo ser realista y no dejar volar demasiado la imaginación para que nos hagamos ilusiones de algo difícil.
Queda una duda para este tema, podría ser una estrategia de MacLaren para evolucionar mucho mas en cada carrera con diferentes maquinas¿? Para ello si sería un aliado perfecto Pedro, pero no sé hasta qué punto será eso una alternativa que le interese a Vijay Mallya.

3 comentarios:
Si que es dificil esa posibilidad pero bueno no es del todo imposible, el coche del año que viene es totalmente nuevo, el motor es McLaren y quien mejor que Pedro para poner a punto ese motor que tan bien él conoce, eso es una ventaja que yo le veo a Pedro sobre los dos pilotos que hay actualmente en Force India.
Y en cuanto a lo que tú dices de que podría ser una estrategia de McLaren para evolucionar mucho más en cada carrera con diferentes máquinas, yo no creo que eso le interese nada a Vijay Mallya, ni que acepte algo por el estilo.
Como quiera ojalá y le den ese asiento, todavía queda yo creo que mucho para que lo sepamos.
Saludos
Pedro ya es algo mayorcito, aunque a mi me encantaría verle correr, sería un aliciente más para esperar las carreras. Pero viendo las edades, cada vez, más cortas de los pilotos, creo que su edad es un obstáculo, por mucha experiencia que tenga como piloto. De todas maneras no sabríamos qué daría de sí hasta que no le viéramos en pista, carrera tras carrera.
Buen fin de semana :)
Pedro se merece un sitio como titular! www.pedromartinezdelarosa.com
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